特斯拉焕新Model Y购车政策再次调整汇盈配资。
据特斯拉微博4月22日消息，特斯拉中国宣布，6月30日前，焕新Model Y首次全系推出5年0息，首付7.99万元，月供低至约3060元；6月30日前，Model 3全系推出限时8000元保险补贴，后驱/长续航版叠加5年0息，月供低至约2460元。
展开剩余53%图片来源：特斯拉官方微博
根据乘联分会发布的数据汇盈配资，特斯拉中国今年一季度批发销量同比下滑21.8%，与此同时公司当季零售销量与去年同期基本持平，增长势头远逊于其在中国的最大竞争对手比亚迪，后者实现的增长率达到18.8%。
作为与一线消费者打交道最多的群体，特斯拉销售事实上已明确感受到强烈的成交压力。
多位特斯拉销售称，由于无法按时完成考核指标，已经放弃周中双休，改为一周七天在岗，“每日早上九点工作至晚上十点，平均单日时长接近13个小时”。
据上述特斯拉销售介绍，北京地区门店考核标准为每日成交至少一辆车，一个月内大致需要销售30辆左右。但实际上，店内不少销售一周内卖出3至4辆已经很困难，需要持续跟进客户动态并竭力说服，才有望尽可能向完成指标靠近。
特斯拉官网显示，焕新Model Y后驱版交付周期为2至4周，长续航版交付周期为3至5周。相较此前1至4周的常规交付周期，当前的等待时间并未过分延长，显示出新款Model Y的订单规模没有大幅超越特斯拉的预估产能。和数年前供不应求的盛况相比，一些销售认为市场反应难言乐观。
来源：中国经济网 综合每日经济新闻、证券时报、界面新闻、特斯拉官方微博
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